Problemas financieros de Avianca

El crédito de 370 millones de dólares del Gobierno para apoyar el salvamento es impopular, pero resulta determinante para la conectividad y competitividad del país. Eso sí, hay que tener seguridad sobre las garantías.

El procurador Fernando Carrillo pide explicaciones al gobierno Duque por el préstamo hasta de USD 370 millones para salvar a Avianca. La decisión ha causado polémica y los colombianos se preguntan qué más se pudo hacer con ese dinero.||hashtag||#PlataDeAviancaServiríaPara

La aerolínea anunció que "debido al fuerte impacto financiero generado por la covid-19", no podrá renovar contratos fijos de sus empleados.

La compañía dice que su continuidad está sujeta al éxito de la negociación y ejecución del plan de reorganización, un proceso que puede durar entre 12 y 18 meses.

El vicepresidente de red de operaciones de Avianca, Julián Laverde, cuenta en SEMANA a qué se enfrentarán los usuarios en aviones y aeropuertos. "Volver a volar es muy seguro".

La centenaria aerolínea es un ícono de la aviación en Colombia y el mundo. Con su declaración de quiebra en Nueva York, las opciones de su salvamento mejoran. Estas son sus salidas en medio de la crisis.

En este proceso la empresa puede reorganizarse bajo la lupa del sistema judicial de ese país. La aerolínea ya había pasado por el Capítulo 11 en 2003.

La empresa no tuvo más salida ante la falta de solvencia económica y la suspensión total de la operación con pasajeros por cuenta de la crisis que generó el coronavirus

Una elevada deuda, la apertura de rutas no rentables, la compra masiva de aviones y el modelo 'low cost' la pusieron entre las cuerdas. Covid-19, la gota que llenó la copa.

El jefe de Estado dijo que su Gobierno trabaja en “programas que puedan extenderse a los distintos sectores”.