LATAM en Colombia

En la Contraloría hubo una reunión privada por el caso Avianca. ¿Qué se dijo allí?

Las limitaciones de capacidad, la situación económica y la confianza de los usuarios marcarán la agenda de Latam Airlines en los próximos meses, dijo a Dinero su gerente para Colombia, Santiago Álvarez, quien agregó que, por el momento, operarán al 60%.

Luego de cinco meses de inactividad, la industria aérea del país se prepara para encender motores. Santiago Álvarez, CEO de Latam, habló en Dinero sobre la profunda crisis que atraviesan y los pormenores de la reactivación.

En el caso de Colombia, los destinos previstos en esta primera etapa son Medellín, Cali, Barranquilla, Cartagena, Santa Marta, Bucaramanga, San Andrés y Leticia.

Con esta inyección de capital privado, la empresa descarta solicitar ayudas estatales. Su proceso de reorganización se mantiene en EE. UU.

La aerolínea aseguró que hará aportes a salud y pensión de sus empleados.

La compañía dejará de operar en 12 destinos al interior del país mientras que los vuelos internacionales serán acogidos por otras filiales.

La aerolínea busca que el proceso en EE. UU. sea transfronterizo. Supersociedades sería garante de los derechos de acreedores e interesados en el territorio nacional.

La entrada de Avianca y Latam a la Ley de Quiebras puso en peligro el 75 por ciento del mercado aéreo y la conectividad. Estos son los riesgos.

Con la entrada de Avianca y Latam a la ley de quiebras de Estados Unidos, se podría reducir el número de rutas y frecuencias relacionadas con el pais.