Avianca y coronavirus

El crédito de 370 millones de dólares del Gobierno para apoyar el salvamento es impopular, pero resulta determinante para la conectividad y competitividad del país. Eso sí, hay que tener seguridad sobre las garantías.

Ariel Ávila, director del programa, 'El Poder', conversó con el senador de la Alianza Verde, Iván Marulanda, y con el exministro Juan Camilo Restrepo, sobre el cuestionado préstamo de 370 millones de dólares a la aerolínea Avianca.

En entrevista con Ondas de Ibagué, el presidente Iván Duque señaló que el Gobierno no descarta créditos para otras aerolíneas, tras el que anunció para Avianca.||hashtag||#SemanaNoticias

El título comenzó la jornada con un alza no vista en años. Algunos piden que se suspenda la negociacion para proteger al mercado y a los inversionistas.

El procurador Fernando Carrillo pide explicaciones al gobierno Duque por el préstamo hasta de USD 370 millones para salvar a Avianca. La decisión ha causado polémica y los colombianos se preguntan qué más se pudo hacer con ese dinero.||hashtag||#PlataDeAviancaServiríaPara

La aerolínea espera reanudar operaciones la próxima semana.

La compañía, que formó parte del conglomerado Synergy Group, se declaró en bancarrota al no poder cumplir con el pago de una deuda valorada en 504 millones de dólares.

La compañía dice que su continuidad está sujeta al éxito de la negociación y ejecución del plan de reorganización, un proceso que puede durar entre 12 y 18 meses.

El vicepresidente de red de operaciones de Avianca, Julián Laverde, cuenta en SEMANA a qué se enfrentarán los usuarios en aviones y aeropuertos. "Volver a volar es muy seguro".

La entrada de Avianca y Latam a la Ley de Quiebras puso en peligro el 75 por ciento del mercado aéreo y la conectividad. Estos son los riesgos.